Range Rover 2013, Paris 2012

Sans aucun doute, à la fois apprécié la visite de l'Automobile de Paris 2012, et a vu l'aile de la Land Rover était sa préoccupation première et la plus importante parmi les modèles de la quatrième génération de l'entreprise suite de Range Rover. La voiture a reçu plusieurs modifications à la voiture la plus importante se tourner vers s'appuient sur la structure entière de l'ajout monocoque en aluminium et châssis en aluminium, ce qui a contribué à la réduction du poids du véhicule par 420 kg SUV. Bien que l'empattement plus long de 100 ms. Comme la suspension pneumatique a été développé pour les quatre piliers dans le nouveau modèle, tandis que Land Rover a déclaré que la surface extérieure de la voiture. Les options de moteur diesel comprennent V6 de 3,0 litres fournisseur de Air charger (Twin Turbo Charger) puissance de 255 ch et un couple maximal est de 599 Nm. Mètres. Permet à la voiture de consommer 7,4 litres de carburant aux 100 km, avec une moyenne des émissions de carbone de 196 g \ km.   L'autre moteur V8 diesel est de 4,4 litres Air charger (Twin turbo charger) puissance de 335 ch et un couple maximal à 699 Nm en place. Mètres. Le taux de consommation de carburant, s'élève à 8,7 litres de carburant par 100 km les émissions de carbone de 322 g \ km. Land Rover a également offert une autre version de moteur à essence V8 de 5,0 litres fortement Super charger 504 ch et un couple maximal 624 Nm. Mètres, où le moteur offre l'économie de carburant de 13,4 litres aux 100 km, les émissions de carbone de 322 g \ km.   Les roues avant, vient master

Freins Brembo disques 380 ms, tandis que le disque de la roue arrière est la mesure de 365 ms. Il a ajouté le fabricant britannique d'une nouvelle génération de système de voiture pour répondre à la nature de la route qui se caractérise par une analyse automatique de la nature du sol ou la voie automatiquement, choisissez de lui-même et l'un des cinq postes disponibles dans la voiture, selon tout moyen.